Pompele (stațiile de pompare) acționate de un motor diesel sau așa cum sunt denumite în mod obișnuit „pompe cu motor diesel” sunt proiectate pentru a deplasa apa și alte medii care sunt aproape de apă prin proprietățile lor chimice și vâscozitatea. Astăzi, pompele diesel sunt utilizate pe scară largă în industria agricolă, minieră, în construcții, în industria chimică, în timpul operațiunilor și lucrărilor de reparații ale diferitelor tipuri de comunicații, în lucrări de salvare, în sfera gospodăriei. În ciuda faptului că stațiile de pompare diesel au un scop oarecum specific, limitat de funcția de pompare a mediului de apă, există multe domenii în care sunt utilizate în mod activ:
1) Pomparea apei din lacuri, rezervoare, fântâni, bazine, gropi;
2) Pomparea din lichid în caz de urgență a sistemelor de canalizare;
3) Eliminarea consecințelor inundațiilor și calamităților naturale, drenarea subsolurilor și a spațiilor inundate;
irigarea / udarea terenurilor agricole, a serelor, a zonelor de grădină, precum și a terenurilor gospodărești private;
4) Stingerea incendiilor (crearea sistemelor de rezervă);
5) limentare cu apă și salubrizare.

Dacă decideți să cumpărați o pompă cu motor diesel, acordați atenție faptului important că acest tip de unități, în funcție de aplicația lor, sunt disponibile în două niveluri de finisare – standard și rezistente la orice tip de coroziune. În plus, trebuie amintit că pompele cu motor diesel sunt împărțite în trei categorii – în funcție de performanța și gradul de contaminare a lichidului pompat:

Cu un motor în doi timpi cu putere redusă și o capacitate de până la 10 metri cubi / oră (apă curată sau cu un grad ușor de poluare, adică cu incluziuni de cel mult 5 mm în diametru).
Cu un motor în patru timpi și o capacitate de până la 100 de metri cubi pe oră (apă curată și apă cu un grad mediu de poluare).
Cu un motor diesel puternic și performanțe ridicate ale pompei – până la 4000 de metri cubi pe oră (apă / suspensie puternic contaminată cu incluziuni de până la 80 mm, inclusiv pietriș, nisip, nămol, piatră zdrobită etc.).
Proiectarea pompei diesel

Luați în considerare proiectarea unei pompe diesel. Unitatea constă din două elemente fixate pe cadru (sau șasiu pe roți): pompa centrifugă în sine și motorul diesel (acționarea). Motorul pompei este echipat cu:

un sistem de alimentare echipat cu un rezervor de combustibil la distanță și un filtru grosier;
sistem de răcire cu radiator de apă încorporat;
sistem de evacuare a gazelor de eșapament cu amortizor de eșapament încorporat;
un sistem de admisie a aerului echipat cu un filtru de aer;
sistem electric echipat cu un panou de control.

Procesul de reglare a funcționării unei pompe cu motor diesel se realizează prin creșterea sau scăderea vitezei de rotație a arborelui de acționare folosind maneta de comandă.

Avantajele pompelor cu motorină față de alte tipuri de pompe

Echipamentele de pompare acționate de un motor diesel cu ardere internă, care este foarte solicitată în multe zone și zone, are un număr imens de avantaje, dintre care principalele sunt:

dimensiuni compacte;
mobilitate ridicată a pompelor cu motor diesel;
Eficiență ridicată;
operare și întreținere simple și cu costuri reduse;
un nivel ridicat de rezistență la uzură și durabilitate de funcționare cu întreținere regulată și de înaltă calitate;
capacitatea de a instala o pompă diesel pe aproape orice teren;
posibilitatea pornirii multiple;
nu este nevoie de o sursă de electricitate;
eficiența maximă a acționării pompei diesel este atinsă cu consumul minim de combustibil pe unitate de energie generată;
o unitate cu un cuplu ridicat și uniform, care să permită să lucreze cu lichide foarte contaminate, inclusiv groase și vâscoase;
capacitatea de a lucra cu medii lichide intermitente și incluziuni de aer;
modul de operare autoamorsant.
Dezavantaje ale pompelor cu motorină

Cu toate avantajele evidente și semnificative ale echipamentelor de pompare diesel, nu trebuie să trecem cu vederea dezavantajele sale, deși mici, dar totuși:

zgomot semnificativ în timpul funcționării unității;
atunci când o pompă diesel este conectată la o unitate de transmisie printr-o transmisie manuală, puterea și eficiența acesteia se pierd;
costuri suplimentare pentru întreținerea motorului diesel.